759阿信屋母企CEC國際（759）日前公佈截至4月底全年業績，全年虧損擴大至5,000萬元，其中阿信屋業務全年蝕近3,000萬元，連老闆林偉駿亦在公告上認低威，「集團創下38年來最差業績，負責營運之創辦人深感歉疚！」為救亡，林偉駿更有意重啟電子元件製造業務。 記者：梁偉聰 阿信屋收入跌11.7%至20億元，經營虧損2,952.8萬，分店減少28間至243間，租金慳2.7%至2.61億元，員工人數削500人至2,200人。公司表示，會檢視到期租約，計劃每店平均步行距離由約20分鐘改為30分鐘，會更有成本效益。 每做千元生意蝕$14.7 林偉駿在業績報告中承認錯誤，指在2014至2015年度，公司積極以跨越式拓展零售網絡以爭取市場份額，導致租管成本及勞務開支推至高位，拖累2015至2016年度面對高企開支，抵銷了擴大店舖規模帶來的銷售增長。 業績報告指出，各部門已經作出成本控制，銷售、分銷成本及行政成本開支，分別減少5.6%及7%。不過，租金佔銷售比率由11.8%升至13%，顯示租金正影響利潤。 有市民認為，除了開舖太急，引入大量內地產品亦是阿信屋的死因。其中一位受訪市民梁先生表示，已兩個月沒光顧阿信屋，直言「零食少咗，冇以前咁吸引，以前多啲日本零食，𠵱家又賣埋米，呢啲其他地方都搵到」。 對於阿信屋業績大不如前，梁先生坦言林老闆「太貪心，太想多元化，佢應該搞清楚自己方向，應該賣番較高檔嘅日本零食。」 阿信屋本身利潤率出名低，翻查年報，過去兩年的賺錢能力已處於非常低的水平，利潤率只得0.7%以下，今次全年業績更由賺變蝕，每做1,000元生意，便要蝕14.7元，由賺1,584萬元變成去年蝕2,952.8萬元。 CEC國際股價累跌82% 為挽救業績，公司更於報告中表示，有意重新發展電子元件製造業務，指現階段零售業務正進入休養生息調整階段，林偉駿已於今年6月召集技術開發部及生產管理部員工，重新展開加強生產業務規模之可行性研究，目標於新年度下半年能制訂生產業務新發展項目，重啟生產業務之資本投入及發展，希望藉此把過去已建立土地、廠房、電力等基礎建設重要資源重新利用。 CEC國際股價近年不斷尋底，由2013年12月高位的4.13元，累跌82%，若計過去一年的高位1.34元，亦跌了44.8%。 【市民意見】 梁先生：「（林偉駿）太貪心，太想多元化，佢應該搞清楚自己嘅方向，應該賣番較為高檔嘅日本零食。」 黃小姐：「以前多啲種類，但𠵱家都有類似零食店，而且佢好快擴張唔同生意，如果唔係都唔會蝕錢。」 【識睇睇留言】 Good NG： 「摺咗化妝品店先啦!!!」 Martin Tse： 「熱潮以（已）過，店舖寒清。」 Sam Lam： 「好嘅貨唔保持入貨專入伏貨，中多幾次伏仲有人買？」 Juan Lau： 「以前係優質，而家入去都唔知買乜，全部大陸同台灣貨，日本貨源很少，入去都費事。」

警方今日(10日)起於全港進行無限期反違泊行動，在全港各個交通意外和泊車黑點，以及車輛禁區等地點作重點票控。屬於繁忙路段的中環區向來都是違泊黑點，今早有不少司機車主「中招」，慘食牛肉乾。 警方預告行動後，今早8時出動警車和機車在中環干諾道中巡邏，特別針對「雙黃線」附近位置，以作阻嚇作用，不過現場所見仍然有車主司機違泊。中環砵典乍街早上近9時，就有兩輛車輛停泊於禁區內，被巡邏的交通警抄牌，其中一名為貨車司機，預備在該處上落貨，但警員都「無情講」。 除了砵典乍街和皇后大道中等違泊熱點外，雲咸街一帶亦有多輛車輛停泊在禁區內，逗留15至20分鐘不等。 另外，東網記者到灣仔愛群道一帶視察，發現不時有車輛雙重泊車等待車位，據了解，有交通督導員早上到愛群道及活道附近巡邏，有車輛被票控。有司機表示，在愛群道一度被警方驅趕，等了一段時間才有車位，指「警察去邊，我哋避去邊」，認為香港人多車多，缺車位才是最大問題。 司機廖先生又指，以往經常在愛群道一帶等待老闆，此處較少警員巡邏，故不時有雙重泊車的情況，認為警方的行動針對司機，感到非常麻煩。 不警告即票控拖走 警方交通總部行政科曾滿麟警司解釋，今次動天行動（Operation Movesky），打擊違泊及其他引致交通阻塞的違法行為，對造成嚴重阻塞及危害道路安全的違泊車輛加強執法，會在不作任何警告的情況下票控，有需要時更會將有關車輛拖走。 他續稱，前線人員會重點票控在交通意外黑點、公共車輛車站和行人過路處附近的違泊車輛，以及在繁忙路段禁區違規停留、上下客及上落貨的車輛。 今年上半年，警方總共發出83萬張定額罰款通知書（俗稱牛肉乾）票控違泊車輛，比去年同期上升一成三。動天行動去年每次平均拖走14輛違泊車輛，今年進行兩次，每次拖走20多輛，反映警方打擊違泊的決心。曾滿麟提醒市民，車輛倘被拖走，需到警方車輛扣留中心付款領車。 灣仔分區特遣隊指揮官袁嘉宏特別列出4個港島區黑點，包括銅鑼灣購物區、灣仔商業區如駱克道及謝斐道等、灣仔以南食肆及酒吧一帶，以及跑馬地。 警方昨在其中一個交通黑點銅鑼灣景隆街一帶執法，多輛違泊車輛被抄牌。駕駛貨車運送竹棚的司機黃先生，昨晨在百德新德停車，被警員勸喻離開，「冇辦法啦，惟有兜個圈，泊遠啲囉，唔係點啫？或者用車仔堆竹上車，好唔方便！」他希望警方酌情處理，「唔係禁區嘅話，畀人上落貨後先走嘛！」 政府早前擬提高交通違例定額罰款金額五成，但聽取立法會和多個運輸團體意見後決定修訂建議，將非法泊車定額罰款金額由現時320元調高至400元，比原本建議的480元少；而禁區上下客或貨，罰款金額則由現時450元加至560元，加幅由原本建議的五成減至兩成半，並且建議於明年6月起生效。 違泊拖車要罰多一千蚊　警方正研天眼抄牌 警方周一(10日)起展開無限期的打擊違泊行動。警務處交通總部高級警司阮子健今早接受電台節目的電話訪問時表示，倘若車輛嚴重阻塞交通或危害道路安全，警方會將車輛拖到扣留中心，除了會向司機發出違泊告票外，車主亦要繳付約1000港元的扣留費和拖車費。 阮續指，持續執行的行動是為回應市民訴求，因有社會意見認為警方執法不足，警方亦會按區議會反映的地區特點加強執法。 另外，阮透露，正與其他部門研究使用閉路電視鏡頭抄牌，他認為可有助執法，並減低警員遇到的對抗，但同時要考慮隱私、立法、技術等方面，警方會參考外國經驗。

荃錦公路發生驚險車禍，1乘客傷。凌晨3時許，一名20餘歲男子駕駛本田思域私家車，載同3名男女乘客， 沿荃錦公路落斜駛往八鄉方向，至近石崗村對開，司機疑報稱扭軚閃避衝出馬路狗隻，失控越過對面線，猛撼路旁3個石躉， 其中一個石躉當場被撞至飛開約3米外，另一個石躉被推前近5米，私家車餘勢未了， 繼而向前滑行約4米後全車反轉，四輪朝天，險衝入附近一個更亭。私家車車頂及車頭嚴重毀爛，車門凹陷； 意外中無人被困，惟其中一名男乘客頭及手受傷，需由救護車送院治理。 警員到場調查，為司機進行酒精呼氣測試證實無飲酒，意外原因有待跟進。

【本報訊】新界南交通部警員，前晚在馬鞍山採取打擊非法改裝及超速駕駛行動，合共發出16張告票，以及拖走7輛懷疑非法改裝車輛，並揭發一名司機涉嫌酒駕拘捕帶署。 新界南總區交通部執行及管制組特遣隊，早前接獲巿民投訴，指馬鞍山一帶經常有車輛超速行駛，前晚採取行動，在馬鞍山繞道及帝琴灣對開西沙路設置路障，現場時速限制80公里，但警方發現先後有16輛汽車超速駕駛，其中一輛汽車時速高達125公里，全部16名司機均收到告票。警方同時截獲7輛私家車，懷疑車主非法改裝死氣喉、轆軨及可揭起車牌等，拖走驗車。 另外，警方截查一輛平治，揭發58歲司機體內酒精含量超標外，並被揭發他只持有臨時駕駛執照，而且在2001年已過期，他最終涉嫌酒後駕駛、無牌駕駛及沒有第三者保險，被警方拘捕。 新界南交通執行及管制組特遣隊，早前接獲馬鞍山居民投訴，指西沙路及馬鞍山繞道深夜時段有非法賽車，聲浪擾民。警方經部署後，周六(8日)晚在「賽道」附近進行反非法賽車及反超速行動。至今晨凌時許，警員在西沙路帝琴灣對開來回線設置路障，當中有16部車輛涉超速被發出告票，其中一輛時速高達125公里。 另外，一名男子(58歲)駕駛簇新平治房車，駛至路障被警員截查，他向警員出示一張2001年已過期的臨時駕駛執照，且酒精呼氣測試超標，平治男涉無牌駕駛，酒後駕駛及無第三者保險3宗罪被捕，車主登記為其太太。 警員其後再截獲7輛辣車涉嫌非法改裝；包括賽車坐椅，賽車軚盤，死氣喉，轆軨，尾定風翼及將車身調低等。其中一輛的車牌更改為活動式，疑作非法用途。7輛辣車涉嫌違反《道路交通(車輛構造及保養)規例》，拖回汽車扣留中心作進一步檢驗。