兩代Civic Type R 【FD2】VS【EP3】大比較

上世代Civic Type-R (EP3)甫一推出，爭議聲不絕，尤其肥腫且高重心的外形，被諷為短陣版Stream(RN1)，基於本田內部的市埸策略，EP3是要比DC5低一級，故 此同規格的K20A引擎卻要被detuned，最大馬力及扭力分別比DC5少5ps 及0.4kgm，亦間接令EP3在港的銷量遠比DC5為低。然而，自FD2這代起，「斬尾」 Type-R已成絕響，閣位可會緬懷過往EK9/EP3的剛強外型？

EP3 是唯一一輛由非日本本田生產的Type-R型號，主要針對以hatch-back為主流的歐洲市場，但死硬派Civic迷卻認為EP3血統不夠純正，不太受落。

頭碟為與DC5相同之300mm透氣碟。1716大口徑活塞卡鉗，EP3的卡鉗更鑄有「TYPE R」字樣，與其他車系之1716卡鉗不同。

被上頭下令要detune的K20A，馬力比DC5低5ps，是要突出DC5與EP3在車系定位上的分野。

避震機上的匙舀形軚尺連桿。

生氣歧管組件是FD2與EP3/DC5最大分野的地方之一。