賽道上，男車手為面子，寧願「攬炒」出局，也不容許被女車手爬頭；賽道外，還須應付金錢、母親角色的種種壓力。
堅持到今天，除了天生對速度的狂熱，還有一顆不服輸的心，「喂，我唔好蝦㗎！我會fight back㗎！」
「一般人覺得女仔揸車都係好屎（差）啦，冇方向感啦……我覺得唔係囉！」這句話出自楊嘉怡的口，最有份量。
她是第59屆澳門格蘭披治大賽車中唯一香港女車手。這幾年來，不少男車手就在她倒後鏡中食塵、消失、飲恨。
楊嘉怡自小喜歡速度感，「細細個踩單車都要踩到好快好快」。
10多歲時第一次坐上高卡車，上過跑道，不能自拔。
16歲特意飛到加拿大考車牌；18歲的生日禮物，是有「飛仔車始祖」之稱的本田CRX跑車。「最緊要係棍波，可以做Heel and toe（換檔時補油的賽車動作）。」
「男人認為女人唔識揸」
「我估佢（爸爸）知冇辦法阻止我（熱愛跑車），寧願用正途方法送畀我，提醒我小心揸。」她說。
2012年，當時是賽車手的弟弟將名下DC5跑車相贈，鼓勵她到馬來西亞參賽，令她踏上女車手之路。
後來更受本港著名車隊垂青，正式加盟。在百分之九十九也是男人的賽車場上，她嘗到作為女車手的「特別待遇」。
「比賽嗰時成日俾人撞。」她稱，「有啲男性會覺得，輸畀一個女性係好羞辱嘅問題」。
在馬來西亞一次賽事，帶頭的是一位男車手，他先被另外兩位男車手輕易超車，楊嘉怡也順利把他追過，
「我諗佢突然覺得，唔應該俾個女仔過」，於是趁入彎時刻意遲不收油，猛然撞向楊嘉怡車尾。
她的戰車隨即「打白鴿轉」損毀，不能再賽，對方也被大會施加30秒懲罰。
另一次韓國賽事，楊與帶頭的男車手正爭奪第一名。彎路中，對方失手Ball out（偏離路線），
楊即趁機在內檔超車，「佢見到係我過佢嗰時，即刻大力扭軚撞埋嚟」，最終兩車「玉石俱焚」，無法再賽，將首一、二名的位置拱手相讓。
遇茅招「狠狠地還擊」
「我好失落，你用技術贏我唔緊要㗎，出茅招、撞人，唔係高手囉。」
不過，她卻又理解一眾「大男人」的心理，因女人普遍被認為「唔識揸車」，「輸畀個女仔噃，即係自己比佢更差啦」。
本年初，她隨車隊到歐洲取經，當地教練閒談時問她是否經常被對手撞，令她大感詫意，「原來外國都係咁㗎！」
對方後來教她，要避免情況再發生，便要「狠狠地還擊」。楊嘉怡笑說：
「我會㗎，唔係話要撞番佢，而係唔可以驚，見到你撞過嚟我就退縮。」
她指，以上種種都來自大眾對性別角色的既定形象。「女仔揸車都可以好似男仔咁㗎。」
早前她也參加由原色人舉辦的「人人可愛—性別平等」攝影比賽，希望讓更多人明白，家庭崗位和職業都不應受性別影響。
楊嘉怡小檔案
賽車年資︰5年
所屬車隊︰778車隊
獎項︰2014—香港房車錦標賽兩個回合季軍
2013—亞洲房車巡迴賽中三個回合亞、季軍、最快圈速
2009— AGF亞洲方程式國際公開賽—英雄輪胎杯房車挑戰賽三個回合冠、亞軍
2009—吉利房車賽冠軍
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